Как разрешить проблему высокого уровня удержания золы и длинного времени припудривания золы топливозаправщика порошка

Напудрите материальное транспортное средство, топливозаправщик порошка для краткости. Она состоит из шасси автомобиля, оптового танка, системы газопровода, автоматического разгружая прибора, и так далее. Она главным образом транспортирует сухие материалы с диаметрами частицы более менее чем или равный до 0.1мм, как цемент, порошок известки и алкали порошка руды. И топливозаправщик порошка главным образом использован в заводах и строительных площадках цемента. Свое большее преимущество что оно может сохранить много упаковочные материалы и расходы на обработку, и эффектно уменьшает цены транспорта.

Самая общая проблема топливозаправщика порошка высокий уровень удержания золы и длинное время припудривания золы. В нашей стране, требование для уровня удержания золы тележек кускового материала 0,3%. В процессе транспорта, если погода пасмурна и дождливый и влажность воздуха высок, то средство транспорта будет легко влажно и придержится к стене танка, или средство само слишком вязкостно, по мере того как число переходов увеличивает, больше и больше материалы будет придерживаться его. Эффективный том тела танка уменьшен и уровень удержания золы слишком высок. Для средства с большими частицами, необходимо занимать внешний высокий источник воздуха давления для того чтобы флюидизировать его. и время припудривания золы и тариф удерживания золы очевидно выше чем то из других материалов.

Решение: топливозаправщик порошка должен быть оборудован с особенным разделителем вод-воздуха. Таким образом, в дождливой погоде или когда выкостность сама средства высока, влажность воздуха в танке не будет настолько высока, и частицы порошка слишком много не будут придержаны стены трубы.