Главная страница ПродукцияТрейлер несущей автомобиля

Центральная полезная нагрузка 4кс2 трейлера 7500кгс несущей автомобиля цапфы с системой шасси АБС

Центральная полезная нагрузка 4кс2 трейлера 7500кгс несущей автомобиля цапфы с системой шасси АБС

Central Axle Car Carrier Trailer 7500kgs Payload 4x2 With ABS Chassis System
Central Axle Car Carrier Trailer 7500kgs Payload 4x2 With ABS Chassis System Central Axle Car Carrier Trailer 7500kgs Payload 4x2 With ABS Chassis System

Большие изображения :  Центральная полезная нагрузка 4кс2 трейлера 7500кгс несущей автомобиля цапфы с системой шасси АБС

Подробная информация о продукте:

Место происхождения: Суйжоу, Китай
Фирменное наименование: Huilong
Сертификация: ISO9001
Номер модели: Трейлер несущей автомобиля

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа: 1 ЕДИНИЦА
Цена: Negotiable
Упаковывая детали: в обнаженной фигуре или воском
Время доставки: 4~6 недель
Условия оплаты: L / C, T / T
Поставка способности: 200 единиц в месяц
Подробное описание продукта
Тавро шасси: shacman Стиль колеса: 4x2
Нормальная сила: 290HP Позволяемые автомобили: 5
Максимальн Полезная нагрузка: 7500kgs вес тары: 9650кгс
Высокий свет:

car transporter trailer

,

vehicle transport trailer

Центральная полезная нагрузка 4кс2 трейлера 7500кгс несущей автомобиля цапфы с системой шасси АБС

 

Описания:

 

Центральный трейлер несущей автомобиля цапфы тип полного трейлера. Он нормально состоит из тележки несущей автомобиля и трейлера автомобиля цапфы низкого шасси центрального. Трейлер несущей тележки и автомобиля несущей автомобиля соединен крюком отбуксировки.

 

Для несущей автомобиля двойной структуры, передняя кабина тележки должна быть как низкий, и мы используем небольшие автошины как 275/70Р22.5 к низкому уровню вниз с высоты трейлера. Вес тары и полезная нагрузка тележки чем 30 тонн даже если она вполне нагружена. Так не необходимо иметь очень большую мощность в лошадиных силах. 290~350ХП хороший выбор для тележки несущей автомобиля.

 

Как выбрать центральные тележку и трейлер несущей автомобиля цапфы:

  1. Выбрать правый крюк отбуксировки. Из-за особенной структуры центрального трейлера несущей автомобиля цапфы, прочность в 3 различное направление, вверх по и спуски, левый и правый, скос в различной степени. Хорошему буксируя крюку нужно отбуксировать трейлер в различных направлениях для избежания дополнительной прочности от трейлера. Если чувство водителя там дополнительная сила от трейлера, то водитель может работать в неправильном пути;
  2. Согласно исследованию, положение бара отбуксировки очень важно для стабильности корабля. Бар отбуксировки ближе к управляя цапфе, корабль более стабилизирован. Мы предлагаем что вы выбирает центральный трейлер несущей автомобиля цапфы с баром отбуксировки внутри 2 метра от управляя цапфы;
  3. Свойственная загрузка трейлера несущей автомобиля. Согласно регулировке Китая, вес загрузки на баре кудели должен быть не больше чем 1 тонна. Владелец трейлера должен нагрузить автомобили как следует, не тоже близко к переднему бару кудели который может причинить отрицательный удар по передней тележке управляя, не тоже близко к задней части которая может причинить трейлер разделяет когда она на грубой дороге или настигать.

Спецификации:

 

Название продукта Тележка несущей автомобиля
Бренд Хуйлонг
Вес тары 9650кгс
Расклассифицированная полезная нагрузка 7500кгс
Общий размер 12000кс2550кс4000мм
Шасси
Бренд Шакман
Управлять моделью 4кс2
Мощность в лошадиных силах двигателя Двигатель дизеля, 290ХП
Покрышка 275кс80Р22.5
АБС С АБС
Части тела
Части несущей автомобиля Структура двойного слоя для 5 автомобилей
Гидравлическая система Гидравлическая система управления для 2-ого слоя
Галерея
Центральная полезная нагрузка 4кс2 трейлера 7500кгс несущей автомобиля цапфы с системой шасси АБС 0

Контактная информация
Hubei Huilong Special Vehicle Co., Ltd.

Контактное лицо: Jenny

Телефон: 0086-15927477711

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты